Запрет экспорта дизтоплива расширен на производителей

В России ввели ограничения на вывоз дизельного топлива за рубеж. Мера призвана стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке. Первоначально запрет, введённый в конце января 2026 года, касался только тех компаний, которые не занимаются производством дизтоплива. Теперь его распространили и на самих производителей.

Как сообщили в правительстве, запрет на экспорт дизельного топлива, судового топлива и газойлей будет действовать до 31 июля 2026 года. Исключение сделано для поставок по межправительственным соглашениям.

Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов назвал такой шаг логичным, хотя и вынужденным. «Всегда стабильность внутреннего рынка является прерогативой. Надеяться, что удары по НПЗ прекратятся, не приходится, поэтому правительство в вопросе снабжения внутреннего рынка дизтопливом играет на опережение. Цель понятна: быстро стабилизировать ситуацию, пока решаются структурные проблемы: восстановление НПЗ, оптимизация логистики», – пояснил эксперт.

Он отметил, что параллельно власти принимают и другие меры:

По словам Фролова, результатом станет насыщение внутреннего рынка. Больше дизельного топлива останется в стране – его направят на АЗС, в транспортный сектор, аграриям и в регионы с повышенным спросом. Это должно снизить локальный дефицит и сдержать рост цен.

Ещё один ожидаемый результат – снижение нагрузки на логистику. «Когда объемы, идущие на экспорт, сокращаются, проще организовать доставку до конечных потребителей. Власти также принимают сопутствующие меры: напрямую направляют биржевые объемы потребителям, минуя перекупщиков, а крупные компании приоритетно поставляют топливо в проблемные регионы», – добавил эксперт.