Губернатор Моор призвал не создавать лишний ажиотаж из-за бензина

Губернатор Тюменской области Александр Моор прокомментировал ситуацию на топливном рынке. Он назвал её стабильно напряжённой, отметив, что летом традиционно возрастает потребительский спрос. Моор рассказал о логистических разрывах, подчеркнул, что в стране производится достаточно топлива, и допустил возможность импорта. Главное — не создавать лишнего ажиотажа.

«Стабильно напряженная. Как и везде, наверное», — ответил глава региона на вопрос журналиста.

Губернатор пояснил, что две трети продаваемого в области топлива реализуется через заправки вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), а оставшаяся треть — через независимых поставщиков.

На АЗС ВИНК топливо поступает, хотя возможны небольшие задержки, но в целом оно есть. Цены на таких станциях либо не растут, либо увеличиваются в пределах текущей инфляции, заверил Моор.

«Чуть сложнее ситуация у независимых поставщиков. Поскольку они приобретают топливо на бирже, у оптовых поставщиков, то там действительно могут быть ситуации, когда топлива нет либо выставлена высокая цена. Наверное, понятно, для чего они это делают: для того чтобы сбить ажиотажный спрос», — объяснил губернатор.

Сейчас, по словам Моора, сезон высокого спроса: люди отправляются в отпуска, на юге идёт уборочная кампания, активно ведётся строительство. При этом объёмы производства топлива в России покрывают внутренние потребности, а при необходимости могут быть приняты решения об импорте.

«Поэтому сегодня важно нам, как потребителям, не создавать лишнего ажиотажа, не заправляться впрок, вести себя, как мы это делали обычно», — призвал Александр Моор.

Губернатор также разъяснил механизм возникновения логистических разрывов. Подземные ёмкости на заправках рассчитаны примерно на пять дней. Логистика выстроена так, чтобы через пять дней подвозилась новая партия. Если топливо раскупают быстрее, например за три дня, возникает разрыв. «Поэтому говорят, что основная сложность с перенастройкой логистики под тот спрос, который в стране формируется. Если мы этот спрос с вами успокоим, то и логистика очень быстро вернется к своей обычной работе», — резюмировал Моор.