Цены на такси в Тюмени резко снизились

В Тюмени зафиксировано снижение тарифов на услуги такси. Пассажиры и водители подтверждают, что поездки подешевели в последние дни. В качестве возможных причин называют наступление теплой погоды и увеличение числа машин на дорогах, что усиливает конкуренцию.

Одна из постоянных клиенток такси рассказала: «Я постоянно езжу на такси. Последние дни поездки стали дешевле примерно в полтора раза. Было уже несколько поездок за 96 рублей. Не знаю, что конкретно произошло, но могу предположить, что на стоимость влияет погода и то, что стало меньше заказов. Многие уже начинают ходить на работу пешком. Конечно, то, что цены упали — меня радует».

Другие пассажиры популярного сервиса согласны с этим. По их словам, если раньше поездка из центра Тюмени на окраину стоила 350-500 рублей, то теперь цена упала до 220-250 рублей.

Водители такси указывают на несколько факторов, приводящих к снижению спроса и тарифов.

Первый таксист отметил: «Это по большей части от погоды зависит. Хорошая погода — цены ниже плинтуса, пойдет дождь и цена взлетит. По моим ощущениям ниже стали цены. Раньше 6 тысяч собирал, а сейчас еле 5 тысяч вытягиваю за смену с 7 утра до 19 вечера».

Второй водитель добавил: «Мы с водителями также заметили, что стоимость поездок упала. Это, конечно, влияет на заработок и в целом на ситуацию с работой. Если раньше цены могли меняться не сильно заметно, то сейчас даже в час-пик дешевые поездки, несмотря на дальние расстояния. Можно из центра на Мыс за пару сотен уехать. Коллеги писали в техподдержку, но там ничего существенного не ответили».

Третий таксист предположил: «Многие думают, что это связано ребрейдингом и переходом на сервис для заказа такси, запущенный в марте 2026 года. Ну и, как ни крути, всё-таки межсезонье».

Таксист Сергей, работающий на собственном автомобиле, подробно описал причины падения доходов. Он выделил следующие факторы:

Чтобы сохранить прибыльность, Сергей изменил подход к работе. Он отказался от выезда в часы пик, предпочитая ночные и предрассветные смены, когда заказы длинные и без пробок. Также он переключился на спальные районы, где меньше машин, и фильтрует заказы по рейтингу пассажиров.

Таксист объяснил: «Как только принял заказ — ухожу с линии. С завершением заказа возвращаюсь в зону повышенного спроса и выхожу на линию — так система не навязывает дешевые поездки». Он отключил тарифы «Эконом» и «Детский», оставив только «Комфорт+», периодически отключает платные опции агрегатора и ведет учет доходов и расходов.

Сергей рассматривал установку газобаллонного оборудования, но с новым китайским автомобилем это рискованно. Поэтому он планирует сменить машину на более подходящую. Он советует водителям работать легально, не гнаться за активностью и общаться в чатах для обмена информацией. «Главное правило сегодня: работать не на количество километров, а на чистый час за вычетом всех расходов», — подытожил он.

Представитель популярного сервиса такси в Тюмени, пожелавший остаться анонимным, прокомментировал ситуацию: «Спад есть, это сезонное, ничего сверх нового».